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整備④

2017年 08月15日 09:06 (火)

こんにちは!店長です!

つづきをば!(`ε´)ノ



はい (゚Д゚)ノ! 接着剤です! サンアロー EY-30  30ml をチョイス!

非常にさらさらしているので、熔解液ですね!

ですので・・・押えます!

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シャコ万の小さいのが・・・見当たらない(゚д゚;)?  ボケが進んでいるのか?(≡ω≡.)

とりあえず、固定の隙間から サンアローを流し込みます!

ケトン系の溶剤なのかな?

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くっつきました!(^ ^)/

小さな手直しは、ライターで炙って行いました!

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固定用のホースバンドです!

内側に、1mmのゴムを入れてみましたが・・・・フェンダーに干渉しました  _| ̄|○

0.5mmを注文しました!

ついでに、燃料ホースが ピンクのやつだった・・・(≡ω≡.)

硬化して折れるんだよね・・・この手のホースはドレンに使うか、エア抜きホースで使い捨てですね!

仕方ない、キジマの2層タイプも注文です!

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位置合わせ!

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良い感じ!

しかし・・・ちっと さみしいな・・・・

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ベッキーの残りかな?フォークガードデカールです!

ん~ このままは貼れないな!(´Д`lll)

カットします!(>∀<)

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こうして・・・・

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こんなかんじ? 

それっぽく出来ました!\(^ ^)/
     

整備③

2017年 08月14日 16:20 (月)

こんにちは!店長です!

さて!練習をしていると、上手くないので当然こけます!

で!バイクにもダメージが掛かるわけですが・・・・

なるべく壊したくない!

と言う訳で・・・、



自作します(`ε´)ノ! カイダック 2mm厚 今回は、送料を考えて 2枚 買いました!

では、作って逝きますか!
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まずは、ヒートガン! 私のは 風量調節 温度2段階調整機能付きです!

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つづいて、押し当てる スポンジ です! 高反発枕のカット部分を使いました!

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40Aステンパイプ! これに当てて整形します!

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道具として、スコヤ定規・1m定規・40cm定規・多枚カッター です!

多枚カッターは、マガジンに5枚替刃を収納しているので、ストレスなく作業が出来ます!

さっそく、型取りです! 100均の、固めの紙を使ったので・・・無駄にカラフルです(;´д` )!

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ざっくり型取りして、では カット して行きます!
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スコヤを角に這わせ、誤差のないように ケガキ ます!

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1m定規を当てて、カッターでカットします!

一度に深く切るのでは無く、少しずつ何回も切った方が、切り口が逃げません!

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カット終了!(^ ^)/

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では、パイプにセットして・・・・・置くだけですが(;´д` )(笑)

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炙ってスポンジで押さえます!

しっかり押さえていないと・・・復元してきます!

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なんとか・・・原型が出来ました!

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仮留めしてみます!

良い感じです!(^ ^)

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エンド部は、ここで炙って形にします!

・・・足らなかったな( ̄Д ̄;) !・・・・・足すか(゚Д゚)ノ!

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良し! ここは接着剤を使って作りましょう!

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反対側はこんな感じ! 

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では! インナー部分の整形の為に・・・ベルトサンダー をセット!

け ず る ぜ~(≧∇≦)!

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撃沈_| ̄|○!  え~まじで~! (≡ω≡.)

経年劣化からか、3秒もたなかった( ̄Д ̄;)!

どっと疲れが出たが、これは次回に持ち越し!

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こんな感じまで削ったので イメージは伝わるかな?

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ついでなので、スイングアーム のも作ります!

こちらは、隙間や狭いとこが多いので 全体を・・・

炙る! 炙る!! 炙る!!! (>∀<)

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んでもって! 熱いので 100均でミトンを購入!

思った以上に・・・作業がやりずらい!_| ̄|○

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こんな感じでしょうか!

しかし殺風景だな・・・・

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カーボン風にしました! ちょっとは良くなったかな!

エアーが少し入っちゃったのはご愛嬌!

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車体に当たる部分に、1mm厚のゴムを貼り付けます!

この辺の接着には、G17を使っています!

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こげな感じです!

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お盆の為・・・夜遅くに届きました!

次回にオイル交換などしましょう!

整備②

2017年 08月08日 20:47 (火)

こんばんは!店長です!

やっていきますか!



ぜんぜん効かなかった、リアブレーキ!

バラしますか!
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まずは!パットピンを抜きます!

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メタルパットが入ってました!

純正かな? 今回はせっかくなので、交換します!

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JITSIE の RACE を購入!

前回、効きの悪かったテクノのフロントに入れたら・・・劇的に効くようになったパットです!

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はい!いつも使ってるピストンもみ出しツール!

これ、良いんですけど・・・押さえきれなくて回ってピストンを痛める場合があります!

そ こ で!

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これです (`Д´)ノ! ロックプライヤーになってます!

使ってみましたが・・・良い! すごく良い!(≧∇≦)b

しっかり押さえられて、ピストンを痛めません!

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しかもこれ、同じメーカーなので 消耗品 に互換性があります!

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あ!ついでに、かすにん が良いニッチツールを見つけたので・・・

私も購入しました!

これ、シャフトがあるオイルシールを抜くツール!

前に、EXC-Fのフロントスプロケットのシールを交換する際、ドライバーでこじりましたが・・・

これだと、楽に取れそうです!

さて!やるか!

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うん!片側しか出てきません!

しかも 固い!

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ツールで挟んで・・・・・グリグリ!

隙間があまりないので、片側ずつやっていきます!

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はい!取れました!

ピストン及びシール部に損傷は見当たりませんでした!

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で!このグリスをピストンとシール部に薄く塗って組み付けます!

で!反対側のピストンは・・・プラスチック噛ませて エアーでポン と出します!

同じように、グリスを塗って組み付け!

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はい!出来上がりです!

あとは・・・エア抜きです!

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またここも・・・狭い! この手のバイクいじるには、この六角レンチは必須ですね!

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とりあえず、リア組んで・・・キャリパー側から シリンジでオイルを入れていきます!

で!マスターからエアーが出尽くして・・・さらにマスターのバンジョウを緩めてエア抜きします!

シリンジに圧がかかって・・・2回ホースがはずれオイルが飛び散りました!

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あ~つかれた!

本日はここまで!

整備①

2017年 08月08日 08:56 (火)

こんにちは!店長です!

さっさと始めないと・・・クララと同じになりそうなので( ´△`)

リア周りをやっていきます!


VIPルームはエアコンがあるので、涼しく作業出来ます!

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はい(゚Д゚)ノ! リンク回り摘出終了!

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本体側にダメージは無し!

汚いので、掃除します!
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ペダル回りもダメージ無し!
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カラー部分にもグリースが残ってました!

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シールOK(^ ^)!  グリースも切れてない!

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リンクバラシ! 若干こすり傷があるけど、状態は良好!
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向きを間違えない様に並べて掃除します!

が!バラバラに!( ̄Д ̄;)

いや~ 写真とっといてよかった!(≧∇≦)b

ベアリングは洗浄後、オメガグリースを、これでもかと塗りこみます!

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やっと組めた!\(^ ^)/

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フレーム側の掃除終了後、薄くグリースを塗っときます!
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組み付け終了!\(^ ^)/

ちなみに・・・チェーンスライダーをスプロケに合わせて組まないとやり直しです!

明日はブレーキかな・・・・

増車!

2017年 08月06日 21:00 (日)

こんばんは!店長です!

新し目のマシンがほしくて・・・・

買いました!(ゝω・)



BETA EVO 290 2T  2011モデル!(`Д´)ノ

もちろん オクです!(笑)

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練習場で乗ってみました!

良い!(≧~≦)  

クララとは違います!(笑)

いや、テクノも良いバイクですよ・・・・・操る腕がありません!

バイクに頼って腕を磨こうかと・・・

で!乗ってわかったこと・・・・

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リアブレーキが ぜんぜん効かない!( ゚∀゚)アハハ八

メンテ確定! ついでに、リンク・ベアリング回りも一緒にやります!

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がんばりますか!(^ ^)